19 | 01 | 2019
Энергоресурсосберегающие технологии: РВС-ИПИ, МЕТАС
Получен Акт по оценке применения инновационных технологий Метас и РВС-ИПИ на автотранспорте в ООО "Жилкомсервис № 4" г. Санкт-Петербург PDF Печать E-mail

По технологии Метас-Антикор в сентябре 2009 года были обработаны, перед покраской, кузова двух автомобилей Газель 33021. РВС-ИПИ составом обработаны ВАЗ 21043 и ГАЗ-3507. По результатам наблюдения и диагностики сделаны выводы:

Подробнее...
 
Увеличение времени выбега увеличилось на 72,7% после применения РВС-ИПИ PDF Печать E-mail

После обработки РВС-ИПИ составом подшипников двигателя вентилятора ВЗ-2 Д-125 по замеров величины тока по трем фазам и времени выбега до обработки и после, получены следующие результаты: Время выбега (до полной остановки) увеличилось с 55 сек до 95 сек ( на 72,7%), что показывает о значительном снижении трения. А показания тока по фазам через неделю выровнялись и снизились с 6А до 4А.
Обработка проведена на оборудовании ООО"РЭО"Сервис" представителями ООО"ЦНТ" город Санкт-Петербург.

 
Два года без замены подшипников на оборудовании АвтоВАЗа PDF Печать E-mail

Нашим дилером ООО "Маджерик Агро-Регион 63" получен окончательный отчет по работе оборудования СКП ОАО АвтоВаз, обработанного смазкой с РВС-ИПИ составом. Напоминаем, что испытание смазки с нашим составом в подшипниках эл.двигателя привода вентиляторов камеры нанесения эмали ЛАК-5 начались 28.07.2007 года. Первые замеры уровня вибрации и тока холостого хода были произведены 17.08.2007 года (зафиксированы в отчете).

Подробнее...
 
Новые результаты по применению триботехнического состава РВС-ИПИ PDF Печать E-mail

На самом крупном промышленном предприятии входящем в ОАО"Амурское пароходство", а именно ЗАО"Хабаровская ремонтно-эксплуатационная база флота" при капительном ремонте дизель-генератора К-962М была проведена обработка топливной аппаратуры и масляной системы ремонтно-восстановительным составом РВС-ИПИ. В результате обкатки в течении 24 часов показатели изменились при 100% нагрузке (увеличение мощности,давления масла,давления сжатия по цилиндрам, уменьшение температуры воды и масла, вибрации дизеля). Данные занесены в акт.
На основании полученных результатов сделан вывод о целесообразности использования РВС-ИПИ составов при выполнении ремонта ДВС.

 
« ПерваяПредыдущая12345678910СледующаяПоследняя »

Страница 7 из 18
Опросы
Ваше отношение к РВС-ИПИ
 
Копирование информации на сайте допускается только при условии указания ссылки на источник www.mageritec.com